Руководство КП "БГАК" получили Сертификаты ИКАО по авиационной безопасности

  Научить руководящий состав авиапредприятий умению планировать, координировать и осуществлять меры по обеспечению безопасности в аэропортах и ​​на других объектах авиационной отрасли в соответствии с государственными требованиями и международными стандартами ИКАО - стали главными задачами двухдневного учебного курса, в котором приняли участие директор КП "Белоцерковский грузовой авиационный комплекс" Сергей Кандауров и его заместитель по авиационной деятельности Александр Пасечник. Занятия проводились лучшими преподавателями Института ИКАО, который успешно функционирует при НАУ, для топ-менеджмента авиакомпаний, аэропортов и авиапредприятий.

   По словам директора КП "БГАК" Сергея Кандаурова, такой интенсивный учебный курс в первую очередь призван повысить теоретический уровень знаний по авиационной безопасности, понять тенденции развития данного направления, проанализировать современное состояние авиабезопасности в мире и владеть информацией относительно обеспечения авиапредприятий от распространения новых авиационных угроз.

  "На демонстрационном занятии была показана диаграмма актов незаконного вмешательства в деятельность авиации за последние 10 лет. За этот период возникли новые типы угроз, в частности кибератаки на деятельность аэропортов и воздушных судов. В мире уже есть примеры вмешательства киберпреступников в работу авиационных систем по обслуживанию аэропортов и самолетов. Последствия от нанесенных умышленных сбоев автоматизированного процесса могут быть катастрофическими", - отметил директор КП "БГАК".

  Еще один распространенный вид авиационных угроз в мире - это физические атаки на неконтролируемые территории аэропортов, на приаэродромной территории, котрые являются зонами общего доступа (аэровокзалы, привокзальные площади и т.д.). По словам заместителя директора КП "БГАК" Александра Пасечника, такие атаки все чаще становятся целью террористов, особенно в аэропортах Европы перед пунктами регистрации пассажиров. Некоторые международные аэропорты даже применяют практику по уменьшению рисков авиационных событий, когда зоны контроля в пределах доступа начинают действовать в нескольких километрах от самого авиационного объекта. В некоторых мировых аэропортах эта зона может достигать 10 км.

  "Также не уменьшается интенсивность распространения неподтвержденных сообщений об угрозе террористического акта. Некоторые это делает ради шуток, некоторые, чтобы успеть на самолет. Но современный уровень оснащения аэропортов и соответствующих служб позволяют оперативно отследить этих преступников или киберхулиганов", - отметил Александр Пасечник.

 Помимо повышения уровня профессиональной ответственности, участие руководящего состава Авиационного комплекса в учебном курсе ИКАО по авиационной безопасности является и обязательным требованием при подготовке КП "БГАК" к сертификации службы авиационной безопасности, который состоится в октябре 2017 года.

  По окончании изучения модулей все слушатели курса успешно сдали тестовый зачет и получили сертификаты ИКАО по авиационной безопасности для руководящего состава авиапредприятий.