На аэродроме "Белая Церковь" прошли совместные полномасштабные учения аварийно-спасательной команды аэродрома, пожарных, медиков и правоохранителей в случае возгорания самолета

  Авиация - самый безопасный вид транспорта. В этом убедился город Белая Церковь, где за 90-летнюю историю существования авиационной отрасли, к счастью, не случилось никаких серьезных авиационных происшествий. И в первую очередь, это заслуга высокопрофессиональных пилотов, техников и специалистов аэродрома "Белая Церковь" и использование надежной авиационной техники, что эксплуатируется как в Украине, так и за рубежом, проходя техническое обслуживание на базе КП "БГАК".

  Чтобы всегда личный состав аварийно-спасательной команды (АСК) аэродрома был готов оперативно отреагировать на любые чрезвычайные ситуации, нужно много практиковаться. Это подтвердили, в частности, полномасштабные учения, организованные КП "БГАК" по тушению условного пожара на самолете, где отрабатывались скоординированные действия органов управления, сил и средств г. Белая Церковь. Тренировки проходили на территории КП "Белоцерковский грузовой авиационный комплекс".

  Кроме аварийно-спасательной команды аэродрома в учениях приняли участие 1-й Государственно-пожарный спасательный отряд ГУ ДСНС Украины в Киевской области, представители Белоцерковского отдела полиции Главного управления Национальной полиции Украины в Киевской области, управления по вопросам чрезвычайных ситуаций и гражданской защиты населения городского совета, Белоцерковской станции экстренной медицинской помощи, а также инженерно-авиационные службы трех авиакомпаний, осуществляющих техобслуживание воздушных судов на базе КП "БГАК": "Cavok Air", ПрАО "Украина-Аэроальянс" и ООО "АвиаМир".

  По тактическому замыслу, во время посадки транспортного самолета Ан-12 на 2-м авиадвигателе возникла задымленность и пожар малой интенсивности. Командир воздушного судна доложил диспетчеру AFIS о ситуации на борту самолета и начал заход на посадку.

 Диспетчер AFIS согласно схемы оповещения объявил сигнал "Тревога". Подразделения аварийно-спасательной команды Авиационного комплекса за считанные минуты добрались до места аварийной посадки и расположили силы и средства на аэродроме. Тренировки проходили на стоянке возле корпуса 1А.

  Когда самолет остановился в пределах взлетно-посадочной полосы (квадрат №2), к нему прибыли пожарные 1-го отряда ДСНС совместно с аварийно-спасательной командой аэродрома. С помощью спецтехники они сначала локализовали очаг условного пожара, чтобы не допустить дальнейшего распространения огня, а затем окончательно ее ликвидировали.

  Оперативные действия по ликвидации чрезвычайной ситуации на аэродроме "Белая Церковь" происходили сразу в нескольких направлениях:

- По легенде, в результате возгорания самолета два члена экипажа получили травмы: один - сотрясение головного мозга, другой - вывих локтевого сустава правой конечности руки. Врачи Станции экстренной медицинской помощи оперативно оказали пострадавшим первую помощь, а АСК аэродрома транспортировала их в карету "скорой". Эвакуация экипажа в медицинские учреждения не понадобилась.

- Полицейский патруль совместно со Службой авиационной безопасности КП "БГАК" обеспечили охрану территории и места чрезвычайной ситуации, а также доступ к месту происшествия служб, задействованных в обучении.

- Благодаря слаженным действиям пожарно-спасательного подразделения и инженерно-авиационной службы удалось открыть аварийные люки и рампу грузового отсека с целью проникновения в задымленное помещения самолета.

  По завершению первого этапа проведения полномасштабных тренировок на территории КП "БГАК" перед собравшимися выступил директор Авиационного комплекса Сергей Кандауров. Он отметил, что главной целью данного учения является проверка готовности аварийно-спасательной команды аэродрома к совместным действиям и эффективного взаимодействия с государственным пожарно-спасательным отрядом ГУ ДСНС Украины в Киевской области, Белоцерковской станцией экстренной медицинской помощи в случае возникновения авиационного происшествия на территории аэродрома.

  Также Сергей Кандауров подчеркнул, что для качественного прохождения обучения необходимо практическая отработка «Аварийного плана» для устранения на практике возможных недостатков и выполнения отдельных действий, которые могут возникнуть в реальных аварийных ситуациях.

 

 

  Не менее важным стал и второй этап совместно-тактических учений. Имитируя возгорания двигателя, установленного на специально оборудованном стенде на территории площадки у самолетного корпуса 1А, под которым расположен противень с топливом, пожарные должны в условиях, приближенных к реальным, осуществить одновременное тушение двигателя и проливания топливных материалов. Так, тушения двигателя осуществлялось с помощью воды, а керасина - пены.

 

  В течение дня по этим практическими занятиями пристально наблюдал государственный инспектор по надзору за безопасностью авиации Госавиаслужбы Украины Шлапацький А.Н.

В части подведения итогов учений он высказал замечания и предложения по организации и проведению таких важных мероприятий.

В целом представитель Госавиаслужбы положительно оценил профессионализм, слаженность и оперативность всех привлеченных служб в ликвидации чрезвычайных ситуаций.

  Всего в полномасштабных учений были привлечены более 45 специалистов и 10 единиц пожарно-спасательной и специальной техники.

 

 В ходе проведения аварийно-спасательных работ КП "Белоцерковский грузовой авиационный комплекс" проверило исправность средств техники, готовность и работоспособность личного состава АСК и взаимодействующих органов быстро консолидировать усилия для сохранения жизни и здоровья экипажа воздушного судна, жителей Белой Церкви и района.

 

Больше фото можно посмотреть по ссылке