Госавиаслужба Украины приняла План управления опасностями, которые создаются представителями дикой природы в зоне аэродрома "Белая Церковь"

  Недавно в Государственной авиационной службе Украины прошел одобрение в новой редакции «План управления опасностями, которые создаются представителями дикой природы в зоне аэродрома «Белая Церковь».

  Этот документ устанавливает общий порядок, стратегию и подход к управлению опасностями, которые создаются представителями дикой природы в зоне аэродрома для минимизации рисков столкновения воздушных судов с птицами/дикими животными.

  План разработан в соответствии с «Методическими рекомендациями по разработке и внедрению Плана управления опасностями, которые создаются представителями дикой природы в зоне аэродрома», Авиационных правил Украины «Аэродромы. Система управления безопасностью полетов. Система управления опасностями, которые создаются представителями дикой природы в зоне аэродрома (UAR-APT/ MS/WHMS)», а также с требованиями Приложения 14 "Аэродромы" к Конвенции о международной гражданской авиации, Руководства с аэропортовых служб, Часть 3 "Опасность, создана птицами и методы ее снижения» (ИКАО, Doc 9137), Руководства по системе обмена информацией ИКАО о столкновении с птицами (IBIS) (ИКАО, Doc 9332), Рекомендуемой практики Международного комитета по столкновению воздушных судов с птицами" Стандарты аэродромов по контролю за птицами/дикими животными (Internation al Birdstrike Committee, Recommended Practices, Standards For Aerodrome Bird / Wildlife Control)".

  Целью этого Плана является внедрение эффективной системы управления опасностями, которые создаются представителями дикой природы в зоне аэродрома Белая Церковь для обеспечения безопасности полетов и снижение уровня опасности, связанного с этим фактором.

  Первая редакция Плана было разработана и одобрена еще в 2012 году, но в связи с изменениями нормативной базы и в структуре предприятия возникла необходимость новой редакции.

   Среда вокруг аэродрома является ключевым фактором, которой определяет виды птиц и диких животных и размер их популяции. Поэтому так важно не допустить на расстоянии 15 километров от аэродрома открытое складирование пищевых отходов, размещение свалок, строительство или развитие сооружений, которые будут способствовать массовому скоплению птиц и могут создавать угрозу для воздушного движения.

Лицо, ответственное за разработку Плана - начальник аэродромной службы Славнова Л.В.