Актуализация проекта создания в Белой Церкви международного аэропорта выходит на уровень общественного обсуждения

  На прошлой неделе в помещении исполнительного комитета Белоцерковского городского совета состоялось общественное обсуждение проекта Программы модернизации аэродрома "Белая Церковь" на 2019-2021 годы.

  Директор коммунального предприятия "Белоцерковский грузовой авиационный комплекс" (КП "БГАК") Сергей Кандауров представил проект Программы, отметив, что ключевой составляющей успеха является поддержка общества. Это обеспечит:

- Продвижение проекта независимо от смены руководства города / области / страны;
- Кадровый резерв персонала аэропорта;
- Высокий уровень социально-экономической жизни города. Способность генерировать и привлекать инвестиции и тому подобное.

  По его словам, вопрос создания аэропорта "Белая Церковь" с мультимодальной инфраструктурой вошел в повестку дня политики государства и города.

  "Предприятию уже удалось заручиться поддержкой местной, областной и государственной власти. Мы разработали стратегию развития КП «БГАК», вошли в Стратегию развития города до 2025 года, Национальной транспортной стратегии Украины 2030; в перечень инвестиционных проектов Киевской области от КОДА и пр. - говорит директор предприятия. - Программа модернизации аэродрома «Белая Церковь» необходима, в первую очередь, для привлечения инвесторов. Сейчас наступил этап конкретизации, проектирования и реализации. В рамках AASISTS, финансируемого ЕС, разработано пред ТЭО (пред технико-экономическое обоснование) долгосрочного проекта модернизации аэродрома и создание на его базе международного авиационного транспортного хаба. Мининфраструктуры уже в сотрудничестве с донорскими организациями ищет под этот проект инвестора".

  "В свою очередь, город имеет на своем уровне разработать и утвердить решением Белоцерковского городского совета Программу развития авиационного предприятия независимо от результатов работы Еврокомиссии. Ни один инвестор не заинтересуется таким объектом, если не будет видеть заинтересованность города самим развивать аэропорт. Это уникальное предприятие способно не только принимать пассажирские и грузовые самолеты, но и проводить их техническое обслуживание. А эта ниша в Украине сейчас существенно востребована и в будущем может приобрести еще более глобального значения. Сейчас КП "БГАК" проводит политику поэтапного увеличения эффективности работы по наращиванию авиационной деятельности. Это предприятие приносит городу прибыль, не говоря о широких возможностях при полноценной его модернизации », - отметил Сергей Кандауров.

  Согласно презентации общий объем финансирования Программы оценивается в более 105 000 000 гривен. Рассматривается софинансирования как из городского бюджета, так и других источников, не запрещенных действующим законодательством Украины.

  К общественному обсуждению присоединился депутат городского совета Андрей Король, который отметил, что поддерживает руководство предприятия в выбранном пути. Также он выразил надежду, что данная Программа найдет поддержку среди депутатского корпуса.

  Общественные активисты Александр Черный и Анна Федченко в процессе обсуждения сгенерировали несколько интересных идей, реализация которых сможет только подчеркнуть уникальность Белой Церкви с ее возможностью иметь собственный аэропорт.

  При обсуждении Сергей Кандауров остановился на технических характеристиках аэропорта. В частности отметив, что существующий аэродром имеет комплекс сооружений летного поля, среди которых - необорудованная взлетно-посадочная полоса длиной 2,5 км и шириной 80 м, 42 м из которых рабочая и пригодна для приема воздушных судов с ограничениями и более легких без ограничений; система магистральных и рулежных дорожек общей протяженностью 4264,0 м; места стоянок для воздушных судов; здание для обслуживания воздушного движения с метеоплощадках тому подобное.

  Кроме того, руководитель предприятия сделал акцент на других существенных преимуществах КП "БГАК", а именно: наличие мощностей для проведения техобслуживания и ремонта воздушных судов, промышленной площадки (аналог индустриального парка), выгодное географическое положение с перекрестком всех видов транспортного сообщения и тому подобное.

Среди ключевых задач Программы были рассмотрены следующие:
- решение земельных вопросов, что позволит КП «БГАК» функционировать как целостный имущественный комплекс;
- открытие международного пункта пропуска через государственную границу;
- привлечение различных источников финансирования проекта по капитальной модернизации КП БГС «БГАК» (аэродрома)
- углубление сотрудничества с авиакомпаниями в части увеличения количества воздушных судов, осуществляющих взлет-посадку на аэродроме «Белая Церковь»;
- реконструкция аэродрома до уровня международного аэропорта для грузовых авиаперевозок;
- развитие инфраструктуры для обслуживания грузовых авиаперевозок;
- усиление мер по поддержке уровня безопасности;
- уменьшение расходов, в т.ч. снижение себестоимости услуг аэропортовой деятельности.

  Следует отметить, что Белоцерковский аэродром пригоден к эксплуатации круглый год в дневное время суток. Предприятие в настоящее время является прибыльным, сбалансированным и добросовестным налогоплательщиком в бюджеты разных уровней.

  По результатам встречи были рассмотрены и учтены предложения и замечания от общественного сектора по проекту Программы с последующим вынесением данного документа на рассмотрение очередной сессии городского совета.

  В мероприятии приняли участие депутат Белоцерковского городского совета Андрей Король, представители структурных подразделений городского совета, общественность города, журналисты местных СМИ.